影響煙臺鋼結構連接設計的因素

　　1、結構件的來源：理論上鋼結構結構件或者是接入結構件具備隨意加工性，但在各具體的工程項目中，構造結構件與接入結構件一直會受到實際狀況的牽制。有實踐經驗的設計師一般選用易于得到，便于安裝使用的鋼材，并設計構思出簡易有效的的連接方法與接入結構件。

　　2、接入方法的限定：鋼結構的工程施工特性之一是使用工廠生產加工、當場安裝。這也是差別于傳統(tǒng)式澆筑方法而形成大批量連接點的原因。各類鋼材相互之間的接入，主要是有三類方法：鉚合、電焊和栓接。鋼結構工程的初期多使用鉚合，工程施工簡易但在結構件上挖出孔洞而減低了橫斷面使用性能，易于在連接點處形成集中化應力，近些年較少使用。使用電焊的連接點，外型簡約而載荷傳送速率持續(xù)，但工程施工操作標準較高。中后期產生的高強度螺栓接入，同樣的能夠實現(xiàn)類似于電焊的強度標準，在威海鋼結構中被大批量使用。

　　3、接入結構件具備等級性：鋼結構工程構造體系相互之間具有比較復雜而邏輯性的等級關聯(lián)，在接入方面，這類等級關聯(lián)體現(xiàn)為結構件規(guī)格尺寸與安裝使用前后的差別。接入的目的是實現(xiàn)等級轉變，也是實現(xiàn)力由三維向二維轉變、傳送到一維結構件的關鍵所在。比較復雜的接入一般由立體式接入結構件、平行面接入結構件搭配組合實現(xiàn)。

　　4、接入結構件所在的平行面：兩個線形的威海鋼結構結構件一直處于同一個平行面內，該平行面為結構件應力的產生平行面，接入結構件為了能有效的對抗這一平行面內的應力、彎矩或剪應力，經常設計在此平行面內，如鋼管與拉索的焊片總處于這二者組成的平行面中；在好幾個結構件的接入狀況下，搭配組合的平行面結構件能夠與立體式的承受力狀況相對應。

　　以上是煙臺鋼結構廠家整理的相關內容，請大家關注我們的網站，更多煙臺鋼結構的相關信息可撥打電話聯(lián)系我們！